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开林肯MKZ的都是什么人?朋友表示没想到_汽车频道_东

编辑:admin 日期:2020-05-20 11:29 分类:财经资讯 点击:
简介:在网上看到一个话题,什么样的人会开林肯MKZ?都说开BBA的惹不起,全都是非富即贵的主,那么开MKZ的呢?林肯MKZ的价格是25.58万,纯进口车辆,一听到进口,品质立马变得不一样,消费者认可进口车的品质,谁让奔驰,宝马国产后就减了质呢? 我觉得避开BBA的诱

在网上看到一个话题,什么样的人会开林肯MKZ?都说开BBA的惹不起,全都是非富即贵的主,那么开MKZ的呢?林肯MKZ的价格是25.58万,纯进口车辆,一听到进口,品质立马变得不一样,消费者认可进口车的品质,谁让奔驰,宝马国产后就减了质呢?

我觉得避开BBA的诱惑,选择MKZ的都是一些理性且务实的车主,他们明白繁华如过眼云烟,搞清楚自己想要的才最重要。林肯MKZ的气势很旺盛,我们熟悉奥迪A4L,宝马三系和奔驰C级,但没有哪一位消费者愿意静下心来了解林肯MKZ吧?

林肯MKZ的中网刻画的饱满圆润,内部搭配了蜂窝煤状图案,彰显出压倒性的气场,如流水般流畅的腰身看上去十分年轻,而且从45度角展望林肯MKZ,你会发现整车最大的亮点就是这个角度,45度角的美学也适用于汽车。

林肯MKZ的内饰,驾驶舱是环绕式设计,纵向空间有点局促,我们要了解这是一辆进口车,对空间的需求都是以海外消费者的角度打造,至于够不够用,就看消费者个人自己了,我觉得对一些口味挑剔的车主来讲,就算给他再大的空间也能挑出毛病。

氛围不是很讨巧,有些过于呆板,跟奔驰C比较起来未免太过于朴实。配置方面是一个加分项,琳琅满目的主被动安全配置保护车主的安全,辅助操控配置方面,诸如后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,悬架软硬调节功能打造的数一数二,要特别夸奖一下这辆车的隔音,处理得十分舒服,没有任何一点杂念。

驾驶感受,我的朋友就是一个理性且务实的人,他选择了林肯MKZ,他对这辆车的感受就是耐开,操控很好用,方向盘转向轻盈,轻轻的一踩油门就会给出反馈,有着清晰的路况,动起来提速很给力,8.1L的油耗让我朋友说:没想到。

大部分买豪车的都是盲目跟风,看到都买BBA,就会一窝蜂的去买,结果把这三大品牌给惯的完全不把消费者当回事儿,奔驰的“铝换钢”事件寒了不少人的心,何苦如此呢?有大把的二线豪车品牌在等待消费者的临幸,林肯MKZ差就差在没有人气,你是它的伯乐吗?

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